ট্যাক্সির ভাড়া বৃদ্ধিই ছিল মূল দাবি। এছাড়াও তালিকায় ছিল আরও কয়েকটি দাবিদাওয়া। এসব দাবিকে সামনে রেখেই কলকাতায় ২ দিনের ট্যাক্সি ধর্মঘটের ডাক দিয়েছিল বাম শ্রমিক সংগঠন সিটু অনুমোদিত বাম ট্যাক্সি সংগঠন ওয়েস্ট বেঙ্গল ট্যাক্সি ওয়ার্কর্স অ্যাসোসিয়েশন। তাদের দাবি ছিল, মঙ্গল ও বুধবার শহরে ট্যাক্সি ধর্মঘটের ডাক তারা দিলেও এই বন্ধে সামিল হচ্ছে অন্যান্য ট্যাক্সিচালক সংগঠনগুলিও। সেইসঙ্গে তাদের প্রাপ্য অর্থ বাড়ানোর দাবিতে অ্যাপ ক্যাব চালকদের একটি সংগঠনও ১ দিনের ধর্মঘট ডাকে। ফলে মঙ্গলবার শহরের বুকে না মিলবে ট্যাক্সি, না মিলবে অ্যাপ ক্যাব। এমন একটা আশঙ্কা পেয়ে বসেছিল শহরবাসীর মনে। কিন্তু বাস্তবে একদম উল্টো ছবি উঠে এল শহরের আনাচে কানাচে।
বলা যায় একরকম নিঃশব্দেই বন্ধের বিরোধিতা করলেন ট্যাক্সি চালক থেকে অ্যাপ ক্যাব চালকরা। সকাল থেকেই অধিকাংশ গাড়ি রাস্তায় নামল। দেখে বোঝাই গেলনা শহরে এদিন ট্যাক্সি ও অ্যাপ ক্যাব ধর্মঘট। ধর্মঘটের ডাকে সাড়া না দিয়ে রাস্তায় নামলেও তাঁরা কিন্তু দাবিদাওয়াগুলিকে সমর্থন করছেন। কিন্তু সেই দাবি মেটানোর জন্য ধর্মঘটের রাস্তা হাঁটতে যে ট্যাক্সি চালকরা রাজি নন তা এদিন পরিস্কার করে দিলেন তাঁরা।
এখন ট্যাক্সিচালকরা বড় একটা ধর্মঘটে সামিল হতে চাইছেন না। তাঁদের অনেকেরই দাবি একদিন ট্যাক্সি রাস্তায় না নামলে সবচেয়ে বড় ক্ষতি তাঁদের। কটা টাকা যা রোজগার হয় তাও বন্ধ। সারাদিন বাড়িতে বসে থাকলে সংসার চলবে কী করে? কিন্তু ধর্মঘটের দাবি দাওয়া তো তাঁদেরই জন্য! তাহলে বিরোধিতা কেন? ট্যাক্সি চালকদের দাবি, বিরোধিতা একেবারেই করছেননা তাঁরা। সব দাবিই ঠিকঠাক। কিন্তু তার জন্য গোটা দিন ট্যাক্সি বসিয়ে দিয়ে লাভ নেই! তাই ধর্মঘটের ডাকে সাড়া না দিয়ে তাঁরা এদিন রাস্তায় নামলেন প্রাত্যহিক নিয়ম মেনেই।
